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南科院主要参加完成的“长江三峡枢纽工程”成果喜获国家科技进步特等奖

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南科院主要参加完成的“长江三峡枢纽工程”成果喜获国家科技进步特等奖

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出版历程
  • 刊出日期:  2020-02-01

南科院主要参加完成的“长江三峡枢纽工程”成果喜获国家科技进步特等奖

English Abstract

  •   2020年1月10日,国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院作为主要参加单位完成的“长江三峡枢纽工程”成果荣获2019年度国家科学技术进步奖特等奖,该项成果是我院继1985年“葛洲坝二、三江工程及其机电机组”获首届国家科学技术进步奖特等奖后,再次获此殊荣。

    长江三峡工程是治理和开发长江的关键性骨干工程,具有防洪、发电、航运和水资源利用等巨大综合效益,在枢纽总体布置和枢纽工程、工程建设和生态环境保护、工程运行管理等方面取得了一系列重大创新突破。

    南京水利科学研究院自20世纪30年代就组织开展长江三峡开发初步计划相关科研工作。长期以来,我院在三峡工程枢纽工程布置、高水头船闸水力学、坝区与变动回水区泥沙冲淤、升船机通航安全、库区与坝下游航道综合治理、复杂地基基础处理、水工材料等方面开展了大量的科研工作,取得了一系列重要创新成果,为三峡工程规划、论证、设计、建设、运行等提供了有力的科技支撑。

    我院在本项成果中的主要贡献有:(1)围绕不同坝址方案,组织多学科联合开展长期研究,为坝址确定及枢纽布置方案提供了重要技术支撑;(2)建立了全长近32 km的三峡工程坝区物理模型,有效解决了坝区通航水流条件;(3)研究提出以耐久性为主导的高性能混凝土配合比设计新理念,研制了高性能混凝土,并在三峡工程特殊部位得到使用;(4)开展了大量长河段物理模型试验与实船试验,保障了枢纽、通航建筑物安全运行,充分发挥枢纽的航运效益;(5)针对工程建设和运行中出现的水资源、水环境和水生态等问题,开展了大量研究工作,支撑了工程综合效益的发挥。

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