李颖,贡金鑫. 考虑桩土相互作用的高桩码头非线性地震反应分析[J]. 水利水运工程学报, 2010, (2).
引用本文: 李颖,贡金鑫. 考虑桩土相互作用的高桩码头非线性地震反应分析[J]. 水利水运工程学报, 2010, (2).
LI Ying,GONG Jin-xin. Nonlinear seismic response analysis of wharf structure considering soil-pile dynamic interaction[J]. Hydro-Science and Engineering, 2010, (2).
Citation: LI Ying,GONG Jin-xin. Nonlinear seismic response analysis of wharf structure considering soil-pile dynamic interaction[J]. Hydro-Science and Engineering, 2010, (2).

考虑桩土相互作用的高桩码头非线性地震反应分析

Nonlinear seismic response analysis of wharf structure considering soil-pile dynamic interaction

  • 摘要: 采用有限元软件ABAQUS对高桩码头的地震反应进行了分析,考虑了桩-土动力相互作用、土体和桩板混凝土的动力非线性特征,分析了码头结构在不同地震作用影响下的相对位移、加速度、剪力和弯矩,确定了结构塑性铰出现的时刻和顺序,从而判明结构的屈服机制、薄弱环节以及可能的破坏类型,并在此基础上提出了设计建议.计算表明,桩的地震加速度响应随着高度的增加先增大后减小,桩身各点相对桩底的位移反应峰值从桩底到桩顶逐渐增大,桩身弯矩从桩底到岸坡面先增大后减小,在岸坡面以上,弯矩先减小后增大,最后在桩顶达到峰值,桩顶部的剪力最大.

     

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