何进朝,母德伟. 嘉陵江土湾滩航道整治模型试验研究[J]. 水利水运工程学报, 2012, (4): 24-28.
引用本文: 何进朝,母德伟. 嘉陵江土湾滩航道整治模型试验研究[J]. 水利水运工程学报, 2012, (4): 24-28.
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HE Jin-chao,MU De-wei. Model tests for waterway regulation of Tuwan shoal of Jialing River[J]. Hydro-Science and Engineering, 2012, (4): 24-28.
Citation: HE Jin-chao,MU De-wei. Model tests for waterway regulation of Tuwan shoal of Jialing River[J]. Hydro-Science and Engineering, 2012, (4): 24-28.
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嘉陵江土湾滩航道整治模型试验研究

Model tests for waterway regulation of Tuwan shoal of Jialing River

    摘要
  • 摘要: 土湾滩处于三峡水库变动回水区,低水期航道弯、浅、急,三峡水库蓄水后,推迟并缩短了该河段的走沙期,改变了原有的走沙规律,产生累积性泥沙淤积,造成右岸河床滩槽易位,水库消落期出现碍航现象.通过滩段成库前后水流条件和河床演变试验分析,揭示滩险演变规律和碍航成因,经物理模型试验,提出沿土湾滩洪水水流动力轴线采用基建性疏浚措施,开辟新航槽,解决滩槽易位后的碍航问题.试验结果表明,整治方案实施后,右岸边滩继续发展,新航槽内无累积性泥沙淤积,能够满足Ⅲ级航道尺度要求,达到整治目的.

     

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