刘涛,罗胜平. 基于内河航道等级比较的长江航运发展分析[J]. 水利水运工程学报, 2012, (5): 72-77.
引用本文: 刘涛,罗胜平. 基于内河航道等级比较的长江航运发展分析[J]. 水利水运工程学报, 2012, (5): 72-77.
LIU Tao,LUO Sheng-ping. Analysis of Changjiang River navigation development based on comparison of inland waterways level[J]. Hydro-Science and Engineering, 2012, (5): 72-77.
Citation: LIU Tao,LUO Sheng-ping. Analysis of Changjiang River navigation development based on comparison of inland waterways level[J]. Hydro-Science and Engineering, 2012, (5): 72-77.

基于内河航道等级比较的长江航运发展分析

Analysis of Changjiang River navigation development based on comparison of inland waterways level

  • 摘要: 航道是内河航运中最关键的基础性要素,航道等级的合理划分是航运可持续发展的重要保证.进行了长江与世界内河航运发达水系航道技术等级的比较;就《内河通航标准》(GB 50139-2004)执行过程中长江航运发展存在的问题进行了系统分析,认为长江水系航道存在着航道等级划分不合理、通航标准低、航道网络化程度低及高等级航道占比低等问题;分析提出了长江航运可持续发展的几点建议:一是着手进行现行内河航运标准的修编;二是研究确定合理的长江水系航道分级层次,提高最低通航标准;三是加快高等级航道网建设,促进长江水系航道的网络化.

     

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