摘要: 安徽省寿县郑家岗船闸,是江淮运河上的一个梯级工程,利用佛子岭、响洪甸水库农业灌溉用水通航,水源十分紧张。为此决定修建省水船闸,将通航用水的80％用贮水池贮存,其余20％的通航耗水,由设在下游引航道的反水站抽水回上游。船闸水头差28.35米,上下两个闸室各设高低贮水池,左右对称布置,闸室有效长度130米,宽度12米,门槛水深2.5米。设计过闸船队为一拖轮拖带两艘300吨驳船。 1977年初,安徽省交通局港航工程处委托我所进行水工模型试验,鉴于该工程是我国第一个省水船闸,问题较为复杂,又缺少实践经验,故接受了这项试验研究任务,于1979年初完成试验工作并提出报告。