摘要: 多孔混凝土用作土的代替材料已开始广泛运用在岩土工程中。对于它的静力强度等特性已有所研究,但是迄今尚未有人研究过它的动力特性。本文用共振柱法测定了多孔混凝土的动力模量及其影响因素,提出了一些规律,对于扩大多孔混凝土在动力方面的运用具有一定的意义。