摘要: 在分析了黄河北干流上3个水文站的水文特点之后表明,用水文站日平均水位做综合历时保证率分析及瞬时水面线法,来确定黄河北干流通航设计水位是不适宜的。为此提出,以水文站长期日平均流量为样本,做综合历时保证率分析及近期水位一流量关系,来确定水文站的通航设计水位,用3站同步水位相关法确定临时水位站的通航设计水位,用水位差值距离内插法,确定流动临时水位尺的通航设计水位。用此3级水位控制来确定黄河北干流全河段的航道设计水位。