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港珠澳大桥桥墩浮拖运输方案分析

秦尧 唐友刚 刘成义 刘浩宇 别社安

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港珠澳大桥桥墩浮拖运输方案分析

  • 中图分类号: U661.3

Analysis of floating transportation program of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge piers

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出版历程
  • 刊出日期:  2015-03-17

港珠澳大桥桥墩浮拖运输方案分析

  • 1. 天津大学 建筑工程学院, 水利工程仿真与安全国家重点实验室
基金项目:  国家自然科学基金资助项目(No.51079097);国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(No51021004)

摘要: 根据港珠澳大桥桥墩结构质量和尺度巨大的特点,提出了合理的装船运输方案.采用水动力分析软件,建立桥墩的三维质量模型、桥墩主体与半潜驳船的驳运联合体模型.基于势流理论计算船体受到的波浪荷载,分析联合体在海上拖航过程中的稳定性、运动响应,检验桥墩浮拖过程的稳定性.计算结果表明:不采用加固措施,横浪条件下桥墩的稳定性难以满足,浪向角不大于45°时满足拖航要求;采用侧向支墩及钢丝绳对桥墩局部加固,桥墩在所有浪向条件下均满足稳定性要求.

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