陈秀瑛,马进荣. 二维潮流数学模型在码头防洪影响分析中的应用[J]. 水利水运工程学报, 2010, (2).
引用本文: 陈秀瑛,马进荣. 二维潮流数学模型在码头防洪影响分析中的应用[J]. 水利水运工程学报, 2010, (2).
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CHEN Xiu-ying,MA Jin-rong. A 2D numerical model for tidal current application in dock's flood control impact analysis[J]. Hydro-Science and Engineering, 2010, (2).
Citation: CHEN Xiu-ying,MA Jin-rong. A 2D numerical model for tidal current application in dock's flood control impact analysis[J]. Hydro-Science and Engineering, 2010, (2).
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二维潮流数学模型在码头防洪影响分析中的应用

A 2D numerical model for tidal current application in dock's flood control impact analysis

    摘要
  • 摘要: 码头建设会对河道行洪、堤防及其他防洪工程的安全造成不利影响.防洪影响分析是码头工程设计中一项重要技术工作.采用平面二维潮流数学模型,对长江镇扬河段水流运动以及拟建码头工程对防洪的影响进行了数值模拟计算.结果表明,在防洪设计洪水、平滩水位流量和多年平均流量3种水流条件下,工程兴建后水位壅高最大值约1.2 cm,水位降低最大值约1.5 cm,流速最大增幅约0.05 m/s,最大减幅约0.23 m/s.码头兴建后对工程河段的水位和流场影响较小,不会对河段的行洪带来不利影响.

     

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